全线呈上涨趋势 ，本期（7月6~12日）中海内贸集运指数报979点
本期（7月6~12日）中海内贸集运指数报979点 ，上涨68点 ，涨幅7.46% ，同比下跌41点 ，跌幅4.02%。六只区域子指数“5涨1跌” ，四只流向子指数全线上涨。其中东北、华北、华东、福建、华南区域指数上涨 ，山东区域指数下跌;东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：珠江航道受洪水影响基本消除 ，航道已恢复正常。市场运量环比上升 ，市场运价小幅恢复。本期华南指数报1167点 ，环比上涨34点 ，涨幅3.00% ，其中华南至东北指数报1068点 ，环比上涨55点 ，涨幅5.43% ，华南至华北指数报1209点 ，环比上涨12点 ，涨幅1.00%。。
华北区域：市场运价一连恢复回升 ，市场总运量小幅回落。本期华北指数报725点 ，环比上涨28点 ，涨幅4.02% ，其中华北至华南指数报741点 ，环比上涨20点 ，涨幅2.77%。
东北区域：市场整体运量一连恢复 ，供需平衡有所缓解。大宗货源方面 ，玉米、建材类出运坚持稳固。淀粉商业处于淡季 ，运量坚持低位。本期东北指数报960点 ，环比上涨125点 ，涨幅14.97% ，其中东北至华南指数报871点 ，环比上涨93点 ，涨幅11.95%。
另外 ，福建指数报收1012点 ，环比上涨19点 ，涨幅1.91%；华东指数报收1472点 ，环比上涨107点 ，涨幅7.84%；山东指数报收844点 ，环比下跌6点 ，跌幅0.71%。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，由中国经济信息社和泛亚航运团结运营。指数通过收罗泛亚航运内贸海运航线的即期运价数据 ，能够反应内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。指数以2015年5月30日作为基期 ，基点为1000点。
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